美國國家航空航天局（NASA）將首次開展航空測量格陵蘭冰蓋與周圍北極海冰在單夏季融化的高度變化監(jiān)測活動。

　　NASA C-130科考飛機從Wallops群島Wallops飛行基地飛往格陵蘭，進行收集數(shù)據(jù)的調(diào)查飛行，提高對季節(jié)性融化的理解以及為未來衛(wèi)星任務(wù)提供基線測量數(shù)據(jù)。此航行計劃持續(xù)到2013年11月16日。此次科考活動獲取的陸地和海冰數(shù)據(jù)將為研究人員提供更全面的季節(jié)變化觀點，同時為計劃在2016年發(fā)射的ICESat-2衛(wèi)星任務(wù)收集提供相關(guān)的測量信息內(nèi)容。戈達德空間飛行中心陸地、植被與冰層傳感器研究主管Bryan Blair指出，這次飛行覆蓋地面的點越多，就可與ICESat-2衛(wèi)星觀測做更多的比較。

　　溫暖的夏季氣溫導(dǎo)致格陵蘭島海岸低洼地區(qū)的冰蓋海拔明顯下降。在過去的很多年里，位于格陵蘭島西部的低海拔地區(qū)的雅各布港冰川（Jakobshavn Glacier），其海拔高度在一個夏季就下降了近100英尺。由于積雪層中濾氣袋收縮作用并伴隨著氣候變暖的影響，更高、更遠的內(nèi)陸地區(qū)冰蓋的海拔通常只有幾英寸的很小變化。

　　美國華盛頓大學(xué)高等物理實驗室高級物理學(xué)家Ben Smith的科研隊伍成員選擇了這次科研活動的航線。他指出，冰層表面融化量超過了格陵蘭島質(zhì)量的一半。格陵蘭質(zhì)量損失的其他原因主要由于大量冰塊流入大海，斷裂開形成冰山，以及冰蓋底部的融化。

　　研究人員將使用光學(xué)植被傳感器（LVIS）激光測高儀和LVIS-GH傳感器－為NASA全球鷹無人機計劃設(shè)計的一個新的更小版本儀器－進行測量。LVIS和LVIS-GH將從海拔28000英尺高空進行獨立但重疊覆蓋面測量冰層情況。C-130飛機搭載以上兩種儀器飛離格陵蘭島的圖勒和康克魯斯瓦格地區(qū)，允許研究人員從高海拔、低海拔冰面以及不同地理區(qū)域進行抽樣。

　　馬里蘭大學(xué)LVIS任務(wù)科學(xué)家Michelle Hofton指出，他們的飛行任務(wù)將集中測量格陵蘭的西北部、東南部和西南部以及北冰洋地區(qū)。這次2013年春季北極考察活動獲取的測量數(shù)據(jù)為研究人員用于評估冰層在夏季的變化。來自圖勒的飛行，將允許任務(wù)科學(xué)家們在北極海冰達到年最小值時，快速收集數(shù)據(jù)。這將幫助研究人員得到關(guān)于整個夏季冰層變化情況的一個更為清晰的畫面。在結(jié)合歐空局CryoSat-2極軌監(jiān)測衛(wèi)星信息之后，它也將幫助研究人員獲取關(guān)于覆蓋海冰的積雪層新數(shù)據(jù)。當(dāng)CryoSat衛(wèi)星雷達穿透積雪觀測冰層頂部的時候，LVIS可以監(jiān)測積雪表面。研究人員能夠結(jié)合這些測量結(jié)果來計算積雪厚度。

　　戈達德空間飛行中心的海冰研究專家Nathan Kurtz指出，這對于評估一年中不同時段的海冰上的積雪層情況非常關(guān)鍵。

　　來源： http://www.terradaily.com/reports/NASA_Begins_Airborne_Campaign_to_Map_Greenland_Ice_Sheet_Summer_Melt_999.html  

　?。ㄍ趸幾g，殷永元審核）