2016年5月17日

NASA無人機合成孔徑雷達(dá)（UAVSAR）展示2009年6月到2012年7月期間美國路易斯安娜州杰斐遜教區(qū)地表沉降情況。測量到的位移是地面移動和獨立結(jié)構(gòu)移動的共同結(jié)果。該圖右下角顯示該教區(qū)在大新奧爾良區(qū)內(nèi)的位置。

圖片提供：NASA/JPL-加州理工學(xué)院（Caltech）/美國環(huán)境系統(tǒng)研究所公司（Esri）

Credits: NASA/JPL-Caltech, Esri

　　基于美國國家航空航天局（NASA）/大學(xué)機載雷達(dá)研究，發(fā)現(xiàn)由自然地質(zhì)和人為過程造成的新奧爾良及周邊地區(qū)以高變化率繼續(xù)沉降。

　　觀測到的下降率，或稱地表沉降，基本與從不同雷達(dá)獲得的數(shù)據(jù)結(jié)果一致，但比以前使用其他雷達(dá)數(shù)據(jù)觀測到的沉降率值略高。

　　該研究是至今具有空間最廣、高分辨率最高特點的對新奧爾良及周邊地區(qū)的區(qū)域沉降率測量，并估測其影響和原因。從2009年6月到2012年7月，加州帕薩迪納NASA噴氣動力實驗室（JPL）、美國加州大學(xué)洛杉磯分校（UCLA）和巴吞魯日路易斯安那州立大學(xué)地球信息科學(xué)中心的科學(xué)家們聯(lián)合開展這項研究工作。

上圖：路易斯安那州諾科地區(qū)沉降率和防洪堤壩的位置（顯示為白色）

下圖：2012年活水井位置，當(dāng)?shù)毓S和邦尼特卡雷泄洪道。在面向河流南部的主要工廠區(qū)中的最大沉降區(qū)形成一個碗狀。

圖片提供：NASA/JPL-Caltech, Esri

　　在圍繞諾科和米舒主要工廠區(qū)的密西西比河上游地區(qū)，觀測到最高沉降率，1年內(nèi)下沉多達(dá)2英寸（50毫米）。該研究團隊還觀察到，在新奧爾良的上下九區(qū)和梅泰里地區(qū)出現(xiàn)明顯沉降，測量的地面運動可能與密西西比河水位相關(guān)。研究表明，在諾科東部的邦尼特卡雷泄洪道地區(qū)（新奧爾良應(yīng)對春季河流洪水漫溢堤壩的最后一道防線），1年內(nèi)設(shè)施結(jié)構(gòu)后方出現(xiàn)多達(dá)1.6英寸（40毫米）的下沉，工廠區(qū)附近出現(xiàn)多達(dá)1.6英寸（40毫米）的下沉。

　　研究中引證了地區(qū)沉降的許多誘發(fā)因素，但主因是抽取地下水和排水（地表水抽取造成防止積水和避免地面浸水作用的地下水位下降）。

　　JPL科學(xué)家、論文第一作者Cathleen Jones指出，研究結(jié)果將用于改進密西西比河三角洲地區(qū)地表沉降模型工作，幫助決策者進行設(shè)計規(guī)劃。

　　原文題目：New Study Maps Rate of New Orleans Sinking

　　資料來源：http://www.nasa.gov/feature/jpl/new-study-maps-rate-of-new-orleans-sinking

　　（王化、劉岳明編譯，殷永元審核）