2017年2月22日

衛(wèi)星以藍(lán)色地球?yàn)楸尘?，結(jié)合附加激光雷達(dá)（Lidar）光束，進(jìn)行+X +Y方向定位。

　　空中客車防務(wù)與航天公司（ADS）和德國(guó)宇航中心（DLR）空間管理局簽署一項(xiàng)合同，開發(fā)和建造德－法地球觀測(cè)任務(wù)MERLIN項(xiàng)目中德方所負(fù)責(zé)的所有組件。

　　DLR和法國(guó)空間局（CNES）代表法國(guó)和德國(guó)政府共同開發(fā)這個(gè)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。通過(guò)上述舉動(dòng)，歐洲兩個(gè)最大航天國(guó)家尋求深入了解影響地球氣候的機(jī)制。

　　作為德方工業(yè)主承包商，位于德國(guó)慕尼黑附近奧托布倫（Ottobrunn）的空客（Airbus）公司受DLR委托進(jìn)行有效載荷和地面段載荷開發(fā)。作為CNES主承包商，位于法國(guó)圖盧茲（Toulouse）的Airbus公司負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)、衛(wèi)星平臺(tái)和儀器集成任務(wù)。

　　ADS地球觀測(cè)、導(dǎo)航和科學(xué)部負(fù)責(zé)人Michael Menking博士指出，通過(guò)DLR和CNES對(duì)MERLIN項(xiàng)目的開發(fā)，法國(guó)和德國(guó)為更好地了解氣候變化原因做出重要貢獻(xiàn)。

　　從2021年開始，MERLIN（甲烷遙感激光雷達(dá)任務(wù)）將配置一個(gè)激光雷達(dá)（LIDAR）光探測(cè)和測(cè)距儀器，從距地球約500公里高度對(duì)地球大氣層中甲烷含量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并首次使得形成這一重要溫室氣體濃度的全球地圖成為可能。

　　因?yàn)槿虼髿饧淄闈舛刃枰B續(xù)性、大面積區(qū)域觀測(cè)，所以高精度測(cè)量和制圖只能通過(guò)空間實(shí)現(xiàn)。在沒(méi)有衛(wèi)星的情況下，很難對(duì)熱帶濕地、雨林和亞北極區(qū)等主要區(qū)域進(jìn)行測(cè)量。

　　迄今為止，大氣甲烷濃度由地球觀測(cè)衛(wèi)星使用唯一“被動(dòng)”工具進(jìn)行測(cè)量。利用地表散射光確定大氣微量氣體（如甲烷）的濃度。這依賴于日光，以及只有在天空晴朗的條件下才能產(chǎn)生清晰觀測(cè)結(jié)果。

　　MERLIN任務(wù)將首次使用德國(guó)開發(fā)的“主動(dòng)”LIDAR儀器。該儀器搭載（激光）光源，甚至可以通過(guò)薄卷云并進(jìn)行夜間測(cè)量。

　　儀器發(fā)出2個(gè)稍微不同波長(zhǎng)的短光脈沖。由于其中一個(gè)波長(zhǎng)由甲烷吸收，另一個(gè)波長(zhǎng)不被吸收，可以測(cè)量?jī)蓚€(gè)后向散射信號(hào)差異并獲得前所未有的甲烷濃度精度。

　　借助風(fēng)速和風(fēng)向數(shù)據(jù)，全世界科學(xué)家能夠?qū)⑦@些測(cè)量值轉(zhuǎn)換成全球甲烷流量圖，并確定甲烷的實(shí)際區(qū)域效應(yīng)。準(zhǔn)確進(jìn)行氣候變化預(yù)測(cè)并進(jìn)行氣候有效保護(hù)，迫切地需要對(duì)全球甲烷循環(huán)問(wèn)題進(jìn)行更好地認(rèn)知。

　　原文題目：Airbus to develop payload for first Franco-German Earth observation satellite

　　資料來(lái)源：http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/181216/airbus-wins-space-contracts-from-dlr%2C-esa.html

　　（王化編譯，殷永元審核）