【央視新聞】實(shí)驗(yàn)室提出的全景AI與走航協(xié)同技術(shù)在深圳市開展創(chuàng)新應(yīng)用
來源：發(fā)布時(shí)間：2024-03-27
近日，中國科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院（空天院）遙感科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室碳循環(huán)研究室研究團(tuán)隊(duì)，在道路交通碳排放智能觀測方向上取得新進(jìn)展。該團(tuán)隊(duì)提出了全景AI和走航協(xié)同觀測的道路交通碳排放預(yù)測和模擬技術(shù)，并且在深圳市開展了創(chuàng)新應(yīng)用。相關(guān)工作在2024年3月15日被中央電視臺(tái)《新聞直播間》、3月16日和4月7日先后被《新聞聯(lián)播》節(jié)目報(bào)道。
新聞聯(lián)播報(bào)道畫面
新聞直播間報(bào)道
生態(tài)環(huán)境部于2024年3月15日發(fā)布了《關(guān)于加快建立現(xiàn)代化生態(tài)環(huán)境監(jiān)測（簡稱“意見”）》，提出了加速推進(jìn)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測數(shù)智化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新監(jiān)測手段的重要目標(biāo)，明確了在2035年基本建成現(xiàn)代化生態(tài)環(huán)境監(jiān)測體系的任務(wù)。
團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人王力介紹說，我國碳中和碳達(dá)峰工作處于攻堅(jiān)階段，特別是對城市道路交通碳排放的監(jiān)測和管理工作仍面臨很多困難，需要AI和監(jiān)測數(shù)據(jù)得到深度融合以支持低碳規(guī)劃工作。團(tuán)隊(duì)提出的全景AI和走航協(xié)同觀測技術(shù)為深圳市道路交通碳排放的智慧化監(jiān)管提供了新路徑。
據(jù)技術(shù)負(fù)責(zé)人張永霖介紹，研究團(tuán)隊(duì)協(xié)助深圳市完成走航觀測650公里，獲得街景影像和道路交通碳排放記錄10萬多條，構(gòu)建出了全市道路交通碳排放強(qiáng)度推演模型。目前，通過對這些海量數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)和分析，這套AI算法模型對于道路交通碳排放強(qiáng)度推算的準(zhǔn)確度已經(jīng)達(dá)到90%以上。利用該研究手段，生成了深圳全市的精細(xì)化道路交通碳排放地圖，進(jìn)一步識別了道路交通碳排放高強(qiáng)度聚集區(qū)和驅(qū)動(dòng)因素。未來還將為這套算法模型接入自動(dòng)駕駛、導(dǎo)航地圖街景等實(shí)時(shí)影像數(shù)據(jù)，進(jìn)一步提升泛化性能。
深圳道路交通碳排放地圖
該研究獲得國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“超大城市綠色低碳發(fā)展監(jiān)測與診斷優(yōu)化應(yīng)用示范”資助，并由空天院、深圳市生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心站、深圳大學(xué)合作完成。
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